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2018-05-25 03:31 来源:新浪家居

  

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  在动力方面,新款汉兰达将会搭载和两款发动机,其最大马力分别能达到220和273,峰值扭矩则为350Nm和337Nm,与之匹配的传感器则是一款6AT变速箱。我们都在变,只是一直以来都更善于观察别人。

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  科技至善,公益至诚。平时开着它真的能让自己年轻几岁,每次踩油门都会意识到:嗯,这就是年轻人该有的感觉。

  将来还会有更适合城市路况使用的CVT无级变速器,满足更多消费者需求。

  多连杆独立后悬挂调校适中,软硬度刚刚好,不管是过弯还是过坎,都给我留下了不错的印象。安全配置方面,新车搭载了博世第9代ESP系统,集成了ABS、EBD、TCS等多项功能。

  坐上5个人深踩油门的加速感甚至让我有一丝丝晕眩的感觉。

  11K影院坦白的说,即便在这次去新疆之前,我也没对这辆雷凌双擎的城市工况表现有过任何担忧,唯一想过的:是因为这次旅行会走一趟独库公路,这条素有中国最美公路之称的560多公里需要翻越天山,并且会经历一日四季的气候变化,美景之外,骤变的气温和强烈风沙可能对电池组运行的稳定性以及传感器工作的准确性提出挑战,而一路下来,证实了这种顾虑是多余的,我觉得,应用在雷凌双擎的这套丰田混动系统甚至比很多品牌的普通汽油车还有可靠。

  做一名年轻的老司机!一辆车好开的关键是什么?如何衡量一辆车的好开与否?老司机们似乎有千条妙计但万变不离其中,无论轿车或是SUV,最重要的无疑是动力操控性能,也就是发动机、变速器和底盘悬挂。最近流行将SUV车身改低,一种视觉上的反差让车更好看,比一个三厢车或者两厢车改完了更好看,我一直有这样的期待,或许将ENCINO改低了会有另一种味道,我看着这张侧面的线条,已经在畅想改装的效果了。

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来源:新京报

原标题:探月工程总师:嫦娥四号着陆月球背面就像登陆云贵川山区新京报快讯(记者倪伟)我国计划于今年年底发射嫦娥四号月球探测器,首次实现人类探测器在月球背面软着陆。今天(4月22日),探月工程总设计师吴伟

原标题:探月工程总师:嫦娥四号着陆月球背面就像登陆云贵川山区

新京报快讯(记者倪伟)我国计划于今年年底发射嫦娥四号月球探测器,首次实现人类探测器在月球背面软着陆。今天(4月22日),探月工程总设计师吴伟仁解释该计划时表示,月球背面探测不仅有助于全面探索月球,也可以在电磁波宁静区探索宇宙起源时期的信号。

从2007年起,我国陆续发射了嫦娥一号、二号、三号探测器,实现了绕月探测和月球正面软着陆。嫦娥四号计划今年在月球背面软着陆,进行月球背面巡视区形貌和矿物组份探测与研究、月球背面巡视区浅层结构探测与研究、月基低频射电天文观测与研究等科学目标。

在月球背面软着陆,不仅遥测难度更大,地形也更为复杂,难度将远远大于登陆月球正面。今天,在中国科技馆“中国航天日”北京分场活动中,中国探月工程总设计师吴伟仁院士表示,根据嫦娥一号和嫦娥二号拍摄的月球背面图像,可见月球背面多山,没有正面平坦,“打个比方,嫦娥三号相当于在华北平原着陆,嫦娥四号则相当于在崇山峻岭的云贵川地区着陆。”

为什么要让探测器着陆月球背面?吴伟仁解释,目前全世界进行过120多次月球探测活动,但从来没有探测器登陆月球背面,要想深入探索月球奥秘,一定要去月球背面。而且目前中国有条件和能力开展月球背面软着陆探测,争取创造世界第一。

更重要的是,月球背面探测具有很多独特的科学价值。吴伟仁说,月球背面避开了来自地球的大量电磁干扰,处于一种电磁波“宁静区”。只有在这样的洁净环境中,探测器才可以探测宇宙形成早期发出的短波。

“这些低频短波可以帮助我们研究宇宙的起源。在月球正面是无法探测到的,因为收到的都是电磁噪声。”中科院国家天文台科学家研究员郑永春说。 

[责任编辑:熊如梦 PN040]

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